Грядут перемены в сфере французского железнодорожного транспорта! Компания Alstom собирается представить всеобщему обозрению новый высокоскоростной пассажирский поезд, который может дать ощутимую фору существующим аналогам. Фактически, очередной этап промышленной гонки, стоимостью миллиарды долларов между Alstom, Siemens и Bombardier подходит к своему логическому завершению. Читать далее...

Обычно люди, прикованные к креслу, испытывают множество ограничений. Однако это вовсе не означает, что эти ограничения должны быть постоянными. Благодаря новой инновационной разработке TankChair MK II можно спокойно проезжать по грязи и снегу, песку и ступеням. Кресло-танк открывает новые возможности и новые горизонты. На данном этапе это лишь прототип, но не за горами тот день, когда подобное средство перемещения станет общедоступным. Читать далее...

Путешествие вокруг света манило человека постоянно. Гордо идти вперед к горизонту и вновь вернуться в исходную точку, обогнув земной шар, – это поистине невероятное чувство. Это вызов самому себе, это вызов судьбе, наконец, это вызов самой планете. Читать далее...

Вот уже почти как восемь лет мы живём в Двадцать первом веке, но до сих пор не пользуемся летающими автомобилями. Позор, одним словом... Хотя, быть может, не всё так и плохо. Например, некоторые учёные, такие как Пол Моллер (Paul Moller) продолжают разрабатывать такой интересный проект как M400 Skycar. Да и многие другие стараются не отставать, дабы у каждого, наконец, появился свой собственный самолёт в гараже. Одним из таких энтузиастов является итальянец Джино д'Игнацио Джизио (Gino d'Ignazio Gizio), пилот вертолетов и инженер, чей проект Cell Craft по своим характеристикам очень напоминает Skycar. Читать далее...

Куда бы Вы направились, если бы были первым в мире автобусом, работающим на солнечной энергии? Так или иначе, муниципальный совет города Аделаида (Adelaide), что в Австралии, наконец-то выпустили в свет Тиндо (Tindo), тот самый автобус. Конструкция зеркал заднего вида делает его похожим на милого «ушастика». Автобус проезжает без подзарядки 200 километров при обычных условиях, а система способна вырабатывать мощность до 70 000 кВ, и, главное, никаких выхлопов! Читать далее...

Чем хорош электрический мопед? Быстр, не боится "пробок", не загрязняет окружающую среду да и выглядит довольно стильно. Однако чего-то ему все равно не хватает. Величия? Мощи? Скорости? Возможно. Для тех, кто отдает предпочтение электрическим (и самым экологически чистым) видам транспорта, не любит застревать в бесконечных автомобильных потоках и обожает мощь и импозантность, компания Vectrix создала уникальный электрический мотоцикл. Читать далее...

Роликовые коньки и скейтборды пользуются сейчас большой популярностью. И, казалось бы, что может быть проще: обувь или доска на колесиках. Однако не тут то было. Каким бы на первый взгляд не казалось исчерпывающим изобретение, технологический прогресс всегда найдет что-нибудь, что можно улучшить. Читать далее...

В то время как цены на автомобильное горючее растут, а городские дороги буквально "закупорены" пробками из машин, креативный человеческий ум начинает генерировать множество идей, как избежать многочасового простаивания в бесконечных вереницах автотранспорта. Взять, например, электрический мотоцикл, трамвай на литиевой батарее или самоходное кресло. Конечно, проще всего пройтись пешком, однако если расстояние большое, то этот вариант не самый удачный. Читать далее...

Скутеры и автомобили уже стали на путь экологически чистых источников энергии, самое время подумать о том, чтобы на ту же стезю перевести что-нибудь более крупное, скажем, паром или лайнер. И хоть концепция корабля на солнечных батареях не нова, ее практическое воплощение еще только на подходе. Читать далее...

Наверняка большинство из вас любит испытывать эти захватывающие ощущения, когда несешься на мотоцикле или скутере (или на велосипеде), ветер обдувает с двух сторон, посвистывая в ушах, а впереди только дорога и скорость. Создается ощущение, что время словно замирает… Пожалуй, единственное чувство, которое может возникнуть в такой момент – это желание поделиться своими ощущениями с кем-нибудь рядом сидящим. Конечно, на традиционном скутере можно ехать и вдвоем (хотя некоторые умудряются проделывать чудеса эквилибристики, катаясь впятером и более), однако ощущения у пассажира, сидящего сзади совсем не те, что у водителя. Однако теперь это в прошлом, с появлением нового двухместного скутера на трех колесах. Читать далее...